Ngoài mong mỏi “dự án treo 20 năm” sớm được thông qua, người dân còn băn khoăn về vấn đề tái định cư, giá đền bù và việc làm sau khi di dời.
Sáng 29/12, Ủy ban Kinh tế Quốc hội cùng UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi đối thoại trực tiếp với hơn 500 hộ dân nằm trong vùng phải di dời, nhường đất cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ông Đỗ Thượng (xã Sông Trầu, huyện Long Thành) cho rằng dự án treo gần 20 năm khiến người dân quá khổ. Ảnh: Hoàng Trường
Tại buổi đối thoại, đa số người dân đều mong mỏi dự án sớm được triển khai vì đã quy hoạch treo gần 20 năm. “Chúng tôi cần ổn định cuộc sống, chăm lo sản xuất chứ thời gian qua dân vùng này không dám làm gì, trồng gì vì dính quy hoạch”, ông Đỗ Thượng, xã Suối Trầu, huyện Long Thành, nói.
Ngoài ra, người dân huyện Long Thành còn băn khoăn về vấn đề tái định cư, giá đền bù và việc làm sau khi được di dời. “Thanh niên trai trẻ còn dễ tìm việc, chứ những người già như chúng tôi thì làm gì. Trước đây có đất còn làm nông, giờ vào tái định cư rồi, đất đâu ra nữa”, một cụ già lo lắng.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đề án tái định cư, giải phóng mặt bằng, tạo việc làm cho những người dân nằm trong diện di dời đã được tỉnh thực hiện nhiều năm nay. Việc xây dựng khu tái định cư có thể phải mất 2 năm nên rất mong muốn Trung ương cho tiến hành ngay.
“Nếu báo cáo nghiên cứu khả thi, năm 2018 dự án sẽ bắt đầu triển khai. Vì vậy, từ nay không bắt tay ngay vào xây dựng các khu tái định cư, di dời, giải phóng mặt bằng sẽ không kịp”, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nói.
Ông Nguyễn Văn Phúc – Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội – cho biết sẽ ghi nhận những kiến nghị, mong mỏi của UBND tỉnh, đặc biệt là người dân trong vùng dự án và báo cáo cụ thể lên cấp trên để dự án sớm triển khai theo chủ trương.
Đoàn Ủy ban Kinh tế Quốc hội khảo sát vị trí xây sân bay Long Thành sáng 29/12. Ảnh: Hoàng Trường
Dự án sân bay quốc tế Long Thành được xây trên diện tích 5.000 hecta, là cảng hàng không đạt cấp 4F. Long Thành có công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm sau khi hoàn tất ba giai đoạn vào năm 2050. Trong đó, giai đoạn I (hoàn thành năm 2025), sân bay sẽ khai thác đường cất hạ cánh và nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ…
